無錫弘利鑫生產的氧化鎂在一氧化碳耐硫變換催化劑行業應用
由于天然氣和石腦油等輕質烴供應日趨緊張及地區性資源的限制, 現世界各國都把合成氨的原料轉向煤或渣油, 我國也不例外。我國煤炭資源豐富，原料油中渣油含量很高，因此，發展以渣油或煤為原料，采用耐硫變換工藝生產合成氣或合成氨等具有廣闊的前景。我國于 2O世紀7O年代末開始進行耐硫變換催化劑的研究開發工作，相繼開發成功了多種型號的耐硫變換催化劑，并成功地應用于化肥行業，取得了顯著的經濟效益。
耐硫變換催化劑大多采用 Co、Mo金屬元素為活性組分，并以氧化態分散在多孔載體上。大量試驗結果表明，催化劑的活性相為硫化態，也即催化劑在使用前必須進行硫化處理，在硫化劑和氫氣存在下使活性組分的氧化態轉化為硫化態。因此，催化劑的硫化技術是耐硫變換催化劑應用的關鍵之步驟；
耐硫變換催化劑的組成：廣義上，變換反應屬于氧化還原反應，加氫脫硫組份都具有變換活性。周期表中V-B、VI-B和VIII族元素中的一種或以任意比例組合的混合物都是有效的組成，其氧化物或其它形式的化合物在含硫氣氛中，容易被硫化，其硫化態具有變換活性。最初的耐硫變換催化劑是在Fe-Cr系變換催化劑中添加吸硫組份，使催化劑具有一定的耐硫能力。60年代開發研制成功了Co-Mo或Ni-Mo系的耐硫變換催化劑，該類催化劑的活性組份只有處于硫化態時才具有活性，因而耐硫能力強，這就是通常所說的耐硫變換催化劑。耐硫變換催化劑有如下的特點：具有很好的低溫變換活性、具有很寬的活性溫區、有突出的耐硫和抗毒性能、可在生、強度高、選擇性好、使用壽命長。按其性能可分為 2類：一類為適用于高壓 (約8．0MPa)和高汽氣比(約 1．4)條件的中溫耐硫變換 催化劑(Co—Mo／MgO—Al2O3)；一氧化碳耐硫變換催化劑是一種含有新型載體和特殊助劑的Co-Mo系變換催化劑。具有低溫活性好、易硫化、機械強度高和再生、堿金屬流失率低等特點。對中壓(1.0~5.0MPa)、水氣比(0.15~1.0)有較強的適應能力。適用于渣油、重油、煤為原料的加壓氣化工藝生產的含硫煤氣變換工藝。另一類為適用于 低壓(小于 3．0MPa)的低溫耐硫變換催化劑 (Co—Mo—K／Al2O3)。適用于渣油、重油、煤為原料的加壓氣化工藝生產的含硫煤氣變換工藝。
以TiO2-Al2O3復合氧化物為載體的耐硫變換催化劑，這種催化劑可以耐氧，易硫化，在低硫氣氛中不易反硫化，低溫活性好，很適合全低變工藝中使用。在以重油部分氧化等加壓氣化的變換工藝中，(Co—Mo—K／Al2O3)耐硫變換催化劑的載體大都加入氧化鎂及其它的一些添加劑，以增強裁體和催化劑在高壓、高溫和高汽/氣比條件使用下的穩定性。利用氧化鎂對耐硫變換催化劑常用載體γ-Al2O3進行了改性處理，在γ-Al2O3載體中添加適量的氧化鎂載體助劑，有利于提高催化劑對水蒸氣及硫化氫的吸附性能，加速反應物及產物在催化劑表面的吸附，對提高催化劑的CO變換活性特別是中溫變換活性有明顯效果。更重要的是，氧化鎂的加入能有效地降低γ-Al2O3在特定條件下發生相變的可能性，提高了催化劑的穩定性。
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